南北連絡通路

夕方、テレビのニュースを見て知ったのですが、
富山駅では、北陸新幹線の乗車人数よりも、
入場券で構内に入った人の数の方が多かったようです。
まぁ、地元の期待感はスゴかったと思うし、
当日の混雑も身を以て経験していたからわかるけれど、
まさかそこまでとは…

以下の記事が元ネタです。
北陸新幹線開業日の乗車人数 発表
※KNB WEB > KNBニュース

また、最新ニュースヘッドラインをご覧いただくとわかるのですが、
現在の富山駅は、とても不便なものとなっています。
何故なら、北口に出るには、一度南口に出て、
地下道を通り抜けなければならないからです。
地元の人間ならわかる地下道ですが、
新幹線を利用して初めてこられたような方には、
非常にわかりづらいと思います。
工事の遅れなど、様々な事情があったかと思いますが、
南北に通り抜けられないのは、明らかにおかしいです。
1日でも早く改善すべきです。
そうでなければ、「また富山に来たい」と思ってもらえません。
それくらい危機感を持つべきだと、自分は考えます。

ではでは。

今年も富山

４月期の異動は無し

確定です。
これで最低後1年は、富山にいられます。
しかし、その後は…
富山に住んで、9年目になります。
10年一昔なんて言います。
自分は、まだそこまでではありませんが、
富山もだいぶ変わりました。
ニュースを騒がせた、北陸新幹線開業が一番でしょうか。
北陸に住む人々にとって、長年の夢が叶ったのですから。
ただこれは単なる通過点で、まだまだ先は長いです。

こちらのブログでは初めて書きますが、
富山に来て1年位経った頃、病気で病休→休職となり、
約3年間、仕事ができませんでした。
その後復職し、今でこそ普通に仕事ができるようになりましたが、
ここまでくるのに、本当に長かった…
重い話はここまでにしましょう。

住めば都
とは良く言ったもので、
雪国ならではの大変さもありますが、
富山は、本当良いところだと思います。
持ち家率が高いのもうなずけます。

なんかまとまりないな…（汗

ではでは。